隨著汽車(chē)的不斷普及，安裝防撞器對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)非常重要，它是防止汽車(chē)發(fā)生碰撞的一種智能裝置，能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車(chē)發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報(bào)或同時(shí)采取制動(dòng)或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生，那么汽車(chē)自動(dòng)防撞都有哪些構(gòu)成部分呢?
1、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)芯片對(duì)兩車(chē)距離以及兩車(chē)的瞬時(shí)相對(duì)速度進(jìn)行處理后，判斷兩車(chē)的安 全距離，如果兩車(chē)車(chē)距小于安 全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出指令;另外一種是計(jì)算機(jī)芯片計(jì)算兩車(chē)碰撞時(shí)間(TTC)來(lái)計(jì)算危險(xiǎn)程度，進(jìn)而做出報(bào)警及剎車(chē)指令。
2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)實(shí)施數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)發(fā)來(lái)的指令，發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)剎車(chē)，如司機(jī)沒(méi)有執(zhí)行指令，執(zhí)行機(jī)構(gòu)將采取措施，比如關(guān)閉車(chē)窗、調(diào)整座椅位置、鎖死方向盤(pán)、自動(dòng)剎車(chē)等。
3、信號(hào)采集系統(tǒng)：采用毫米波雷達(dá)、激光、聲納、紅外線(xiàn)、攝像頭等技術(shù)自動(dòng)測(cè)出本車(chē)速度、前車(chē)速度以及兩車(chē)之間的距離;
汽車(chē)?yán)走_(dá)防撞的工作原理主要是利用電磁波，遇到障礙物的時(shí)候可以計(jì)算障礙物的距離。通過(guò)一系列的分析來(lái)避免碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)此系統(tǒng)的性能比較穩(wěn)定，也不會(huì)受到障礙物的影響，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能比較好，測(cè)量時(shí)間和測(cè)量距離都很有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在高速上的隔離帶可能對(duì)雷達(dá)會(huì)受到一些影響。
激光汽車(chē)防撞是一種光子雷達(dá)系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)是測(cè)時(shí)短、側(cè)程遠(yuǎn)、精度高，已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用到了很多領(lǐng)域。不過(guò)要想應(yīng)用到汽車(chē)防撞中，激光還不適合，振幅較大的是一大弊病，另外霧天當(dāng)中激光會(huì)被吸收同時(shí)還可能傷害人的眼睛，而且激光系統(tǒng)的體積之大也阻礙了其在汽車(chē)中的應(yīng)用。
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